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| クハ１１１形１０００番台 (初期形) | モハ１１３形・モハ１１２形１０００番台 (初期形) | クハ１１１形１３００番台 (初期形) | サハ１１１形１０００番台 (初期形) |
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| クハ１１１形１０００番台 (後期形) | モハ１１３形・モハ１１２形１０００番台 (後期形) | クハ１１１形１３００番台 (後期形) | サハ１１１形１０００番台 (後期形) |
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| クハ１１１形１５００番台 | モハ１１３形・モハ１１２形１５００番台 | クハ１１１形１６００番台 | サハ１１１形１５００番台 |
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| サロ１１０形１２００番台 | サロ１２４形 | ||
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| 横須賀線・総武線を走っていた１１３系です。塗装は青とクリームの「スカ色」と呼ばれています。現在は千葉周辺の房総地区のローカル列車に使用されています。また，横須賀・総武線で走っていた頃に連結されていたグリーン車のうち，サロ１２４形は帯の塗り分けはそのままで湘南色となり国府津区へ転属，サロ１１０形１２００番台は国府津区へ転属した１両を除いて廃車になったようです。中にはＪＲ四国に売却された車両もいます。 実車には転落防止ほろが取り付けられていますが，雰囲気は出ていると思います。かつてのグリーン車組み込み１１連から房総ローカル用の４連まで色々と組めるようにしています。 編 成 例 ←成田空港・千葉 横須賀→ Tc111-M113-M112-T111-M113-M112-Ts110-Ts110/Ts124-M113-M112-Tc111 Tc111-M113-M112-Tc111 左側のクハ111形には1000番台/1500番台を，右側のクハ111形には1300番台/1600番台を連結します。 | |||
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| クモハ１１５形・モハ１１４形８００番台 (低屋根車) | クハ１１５形０番台 | クモハ１１５形・モハ１１４形８００番台 (低屋根車 インバータークーラー車) | クハ１１５形０番台 (インバータークーラー車) |
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| クモハ１１５形・モハ１１４形３００番台 | サハ１１５形３００番台 | モハ１１５形・モハ１１４形３００番台 | クハ１１５形３００番台 |
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| モハ１１５形・モハ１１４形１０００番台 | |||
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| 中央東線を走る１１５系です。この路線のカラーはスカ色ですので，１１５系のスカ色が誕生したわけです。また，中央東線にはトンネルの断面が小さい所があるので，パンタグラフ取り付け部分を低くしたモハ１１４形８００番台を投入しました。後に投入された量産冷房車の３００番台や耐寒耐雪構造強化形の１０００番台は屋根の高さはそのままで，低断面用のパンタグラフを搭載することで，低断面トンネルはクリアしています。 画像はパンタグラフを従来のひし形パンタからシングルアームパンタに交換された最近の姿です。 編 成 例 ※クモハ１１５形先頭で６両編成の右側モハユニットには霜取りパンタを増設しています。 Mc115(0)-M114(800)-Tc115(0) Mc115(300)-M114(300)-Tc115(300) Mc115(300)-M114(300)-T115(300)-M115(300)-M114(300)-Tc(300) Mc115(300)-M114(300)-T115(300)-M115(1000)-M114(1000)-Tc(300) ※かっこ内の数字は番台です。 | |||
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| クモハ１１５形・モハ１１４形３００番台 | サハ１１５形３００番台 | モハ１１５形・モハ１１４形３００番台 | クハ１１５形３００番台 | |
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| クモハ１１５形・クモハ１１４形１０００番台 | クハ１１５形３００番台 | モハ１１５形・モハ１１４形３００番台 | クハ１１５形３００番台 | |
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| クモハ１１５形・クモハ１１４形１０００番台 | クハ１１５形１１００番台 | モハ１１５形・モハ１１４形１０００番台 | クハ１１５形１０００番台 | |
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| クモハ１１５形・モハ１１４形１０００番台 | クモハ１１５形・モハ１１４形１０００番台 | |||
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| 長野・松本など信州を中心に走っている１１５系たちです。この地区の塗装は幾つかありました。国鉄時代はスカ色，湘南色，ＪＲ化後はホワイトをベースに緑と赤の帯の塗装になり，長野冬季オリンピックを機に現在の塗装になりました。画像は現在の長野色です。この塗装は同地区で走っていた１６９系にも施されました。この地区の１１５系は碓氷峠を越えていたこともあります。 画像は最近の姿です。塗装は長野色で，リニューアル工事を受けた車両のパンタグラフはシングルアームパンタという仕様です。また，長野総合運転所には２連口がいます。その２連口のクモハ１１４形１５００番台(画像説明には１０００番台と表記)にはリニューアル時にトイレを取り付けた車両がいます。画像ではそれらの違いも表現してみました。 編 成 例 ６連口 ※クモハ１１５形先頭の編成の右側モハユニットには霜取りパンタを増設しています。 Mc115(300)-M114(300)T115(300)-M115(300)-M114(300)-Tc115(300) Tc115(300)-M115(300)-M114(300)-M115(300)-M114(300)-Tc115(300) Tc115(1100)-M115(1000)-M114(1000)-M115(1000)-M114(1000)-Tc115(1000) ３連口 Mc115(1000)-M114(1000)-Tc115(1000) ２連口 Mc115(1000)-Mc114(1500) ※かっこ内の数字は番台です。 | ||||
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